中国高铁技术尽先先 正研发时快高于350公里列车

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  中新社北边京3月13日电 (记者 吴歆)“中国正研发时快高于350公里的列车,将在京沪迅快铁路参加运营。”中国铁道部尽工程师何华武13日在此间体即兴,中国的迅快铁路技术程度是国际尽先先的。

  当天,什壹届全国人父亲叁次会成事中心举行本题为“中国迅快铁路确立展开”的团弄体采访。何华武伸见说,中国拥拥有世界运转快度最高的迅快列车和牵伸供电体系。

  何华武说,迅快列车伸进了200-250公里触动车组技术,在体系吸取把握了此雕刻个整套技术以后,片面构建了设计、创造、检修体系。在此雕刻个基础上,结合中国的民情,己主研发了提升届期快350公里的列车。在京津、武广、郑正西线的运用中检验出产其运转气质是良好的。在此雕刻个基础上,又进壹步花样翻新,正研发时快高于350公里的列车,将在京沪迅快铁路参加运营。

  何华武指出产,中国的无砟轨道技术、无缝线路技术,活界上亦尽先先的。鉴于地区广阔,地区和时节间温差很父亲,中国无缝线路的摆荡性把持是壹个难题,像京津城际铁路120公里没拥有拥有壹个轨缝。

  何华武称,中国铁路第六次提快成地运用了CTCS2此雕刻套列控体系,在此基础进取壹步开辟了CTCS3体系,此雕刻在全世界是最上进的。“欧洲拥有ETCS2,条是父亲面积的片面运用是在中国比值先完成的。”